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華南永昌全球基礎建設基金3月份經理評論


2008/4/28 上午 10:23:00 作者:徐靜霞
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3月份本基金淨值下跌2.65%,表現不如參考指標UBS Infrastructure & Utilities Index的-2.15%(台幣報酬)。自5/3成立以來至2007年底,基金淨值下跌8.3%,優於參考指標的-10.48%及MSCI全球股價指數的-17.58%。3月上旬基礎建設類股獲利了結賣壓持續,由於本基金之持股多為之前表現最佳之類股,故跌幅較大;但3月下旬時,美國基礎建設類股已有率先反彈的跡象,整體基礎建設產業股價已經回穩。至3月底為止,持股比例仍維持在83%,以減輕短期整體股市波動對基金績效的影響,預期在4月將隨市場反彈逐步加碼。

本基金是以超越UBS全球公用事業及基礎建設指數績效為目的。買進股票的標準為:(1)基本面價值具吸引力、(2)未來有正面的題材或新聞、(3)公司擁有受到高度認同的管理團隊及經營策略、(4) 公司的政策及情形有特殊之處、(5) 經營層面遍及全球。賣出股票的標準為:(1)上揚空間有限、(2) 基本面改變或負面消息導致股票評價萎縮。至於投資主題導向,經過最近的下跌後,目前正檢視投資組合並尋找符合下列主題的新股:(1)改善能源效率產品或服務的公司、(2)低成本結構且低碳發電的核能電力公司、(3)積極進軍開發中國家的水資源及廢棄物處理公司、(4)基礎建設開發商及融資服務提供者。

本基金仍持續看好基礎建設公司的獲利及現金流量在未來數年會成長,因為這些公司所提供的服務具有關鍵性且無法被忽視。基礎建設發展所需的資金需求龐大,為了取得足夠的資金,政府必須給予經營公司特許權且維持合理的報酬,激勵這些公司產生高於資金成本的獲利,這些資金需求在開發中國家(例如中國、印度、非洲、印尼、越南等)尤其龐大;而這些這府的政策也是交由民間提供資金及服務。未來供電及輸電設備的短缺也使能源公用事業產業需要新的投資,從而創造成長的機會。

非能源相關的基礎建設投資金額也非常龐大,特別是在機場、公路、海港、鐵路、通訊設施,國家需要這些建設以支撐GDP的成長,因此政策面亦會對民間公司有利。由於這些投資需求會持續很多年,而利益也會延續好幾十年,生活品質的改善及環境保護的要求也使這些投資計畫無法擱置太久,預期這些計劃不會因為經濟不景氣而延遲或取消。

基礎建設股票雖具防禦特性,然而其股票難免受到全球金融市場動盪影響,因此在2008年出現較大震盪,前全球主要市場之基礎建設股價均極具吸引力,也提供基金逢低買進之良機,預期市場反彈時,之前被低估之股票將將有所表現。


•相關基金:華南永昌全球基礎建設基金A不配息(本基金之配息來源可能為本金)華南永昌全球基礎建設基金B配息(本基金之配息來源可能為本金)
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